০৯ ফেব্রুয়ারী ২০২৬, সোমবার, ২৬ মাঘ ১৪৩২ বঙ্গাব্দ

মাঝ আকাশে বিভ্রাট, ৩৭ হাজার ফুট উচ্চতায় বিমানে ঘুমিয়ে পড়লেন দুই পাইলট

পুবের কলম, ওয়েবডেস্ক: মাঝ আকাশে বিভ্রাট, বিমানের মধ্যেই ঘুমিয়ে পড়লেন দুই বিমান চালক। ফলে নির্দিষ্ট সময়ে ল্যান্ড করার বদলে বিমান অবতরণ করল তার ২৫ মিনিট পরে। এমনকী সতর্কীকরণ অ্যালার্ম ঘড়ি বাজতে অবশেষে ঘুম ভাঙে দুই বিমান চালকের।

ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের দুই বিমানের চালকের এই ঘটনায় প্রশ্নের মুখে যাত্রী নিরাপত্তা। ৩৭ হাজার ফুট উচ্চতায় ঘুমিয়ে পড়েন দুই পাইলট। আর এতেই ঘটে বিভ্রাট। তবে দুর্ঘটনা এড়ানো গেছে।

আরও পড়ুন: মাঝ আকাশে আগুন আতঙ্ক, কলকাতা বিমানবন্দরে টার্কিশ এয়ারলাইন্সের জরুরি অবতরণ

উড়ান বিশ্লেষক অ্যালেক্স মাচেরাস ট্যুইটারে একটি পোস্ট করে জানিয়েছেন, ‘গভীর উদ্বেগজনক ঘটনা’। অ্যালেক্স মাচেরাস এই ঘটনার পিছনে বিমান চালকদের ঘুমকে দায়ী করেছেন।

আরও পড়ুন: ওজন-উচ্চতা নিয়ে বৈষম্য রুখতে আইন নিউ ইয়র্কে

জানা গিয়েছে, সুদানের খার্তুম থেকে ইথিওপিয়ার রাজধানী আদ্দিস আবাবা যাওয়ার সময় ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের দুই পাইলট ঘুমিয়ে পড়েন। এর ফলেই বিমান নির্দিষ্ট বিমান বন্দরে অবতরণ না করে, রানওয়েতে নামে ২৫ মিনিট পরে। ঘটনাটি ঘটেছে সোমবার।  অ্যাভিয়েশন হেরাল্ডের মতে, এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল (এটিসি) একটি সতর্কতা জারি করেছিল যখন ফ্লাইট ইট-৩৪৩ বিমানবন্দরের রানওয়ের কাছে এসেছিল, কিন্তু সেটি অবতরণ করেনি।

আরও পড়ুন: যান্ত্রিক ত্রুটিতে মাঝ আকাশ থেকে জরুরি অবতরণ বিমান

 

বিমানে আউটলেট মাধ্যমে খবর, বোয়িং ৭৩৭ অটোপাইলট সিস্টেম (অটোপাইলট হলো একটি সিস্টেম, যা কোনও বিমান অপারেটর দ্বারা নিয়মিত ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন ছাড়াই বিমান, সামুদ্রিক নৈপুণ্য বা মহাকাশযানের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়) বিমানটিকে ৩৭ হাজার ফিট উচ্চতায় রাখে। এটিসি বার বার দুই বিমান চালকের সঙ্গে যোগাযোগ করার চেষ্টা করলেও ব্যর্থ হয় তারা। এদিকে অটো পাইলট সংযোগটি বিচ্ছিন্ন হওয়ার কারণে যেখানে অবতরণের কথা ছিল, কিন্তু সেখানে অটো পাইলটির সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। এমনকী নির্দিষ্ট সময়ে পার হয়ে বিমানটি রানওয়েতে নামে ২৫ মিনিট পরে।অ্যাভিয়েশন সার্ভিল্যান্স সিস্টেম এডিএস-বি থেকে পাওয়া তথ্য নিশ্চিত করেছে যে ঘটনাটি ঘটেছে এবং বিমানটি রানওয়ের উপর দিয়ে উড়ে গেছে। এটি বিমানের উড়ান পথের একটি ছবি পোস্ট করেছে, যা আদ্দিস আবাবা বিমানবন্দরেরকেই বোঝাচ্ছে। বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রক দ্বারা একটি তদন্ত করা হয়। তদন্তে জানা গেছে, আইটিএ এয়ারওয়েজের উভয় পাইলট তাদের এয়ারবাস-৩৩০ ফ্রান্সের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময় পাইলটরা ঘুমোচ্ছিলেন। তদন্তকারি আধিকারিকরা জানিয়েছেন, যখন একজন বিমান চালক তার বিরতির সময় ঘুমোচ্ছিলেন তখন তার পাশে বসা বিমান চালকও ঘুমিয়ে পড়েন।

এটিসির সঙ্গে বিমানের যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। এমনকী সন্ত্রাসী হানার আশঙ্কার কথা ভেবে বিমাটির রক্ষায় যুদ্ধ বিমান প্রস্তুতের কাজ শুরু হয়েছিল। এই ঘটনার জন্য দুই বিমান চালককে দায়ী করেছেন তদন্তকারি অফিসাররা।   উল্লেখ্য, চলতি বছরের মে মাসে রোমে একই ধরনের ঘটনা ঘটে। নিউইয়র্ক থেকে বিমানটি রোমে আসছিল। সেই বিমানের দুই পাইলট ঘুমিয়ে পড়েন। তখন উড়ানটি ৩৮ হাজার ফুট উচ্চতায় ছিল।

 

সর্বধিক পাঠিত

এসআইআর শুনানির সময়সীমা বাড়ল এক সপ্তাহ, কমিশন ও রাজ্যকে একগুচ্ছ নির্দেশ সুপ্রিম কোর্টের

Copyright © Puber Kalom All rights reserved.| Developed by eTech Builder

মাঝ আকাশে বিভ্রাট, ৩৭ হাজার ফুট উচ্চতায় বিমানে ঘুমিয়ে পড়লেন দুই পাইলট

আপডেট : ১৯ অগাস্ট ২০২২, শুক্রবার

পুবের কলম, ওয়েবডেস্ক: মাঝ আকাশে বিভ্রাট, বিমানের মধ্যেই ঘুমিয়ে পড়লেন দুই বিমান চালক। ফলে নির্দিষ্ট সময়ে ল্যান্ড করার বদলে বিমান অবতরণ করল তার ২৫ মিনিট পরে। এমনকী সতর্কীকরণ অ্যালার্ম ঘড়ি বাজতে অবশেষে ঘুম ভাঙে দুই বিমান চালকের।

ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের দুই বিমানের চালকের এই ঘটনায় প্রশ্নের মুখে যাত্রী নিরাপত্তা। ৩৭ হাজার ফুট উচ্চতায় ঘুমিয়ে পড়েন দুই পাইলট। আর এতেই ঘটে বিভ্রাট। তবে দুর্ঘটনা এড়ানো গেছে।

আরও পড়ুন: মাঝ আকাশে আগুন আতঙ্ক, কলকাতা বিমানবন্দরে টার্কিশ এয়ারলাইন্সের জরুরি অবতরণ

উড়ান বিশ্লেষক অ্যালেক্স মাচেরাস ট্যুইটারে একটি পোস্ট করে জানিয়েছেন, ‘গভীর উদ্বেগজনক ঘটনা’। অ্যালেক্স মাচেরাস এই ঘটনার পিছনে বিমান চালকদের ঘুমকে দায়ী করেছেন।

আরও পড়ুন: ওজন-উচ্চতা নিয়ে বৈষম্য রুখতে আইন নিউ ইয়র্কে

জানা গিয়েছে, সুদানের খার্তুম থেকে ইথিওপিয়ার রাজধানী আদ্দিস আবাবা যাওয়ার সময় ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্সের দুই পাইলট ঘুমিয়ে পড়েন। এর ফলেই বিমান নির্দিষ্ট বিমান বন্দরে অবতরণ না করে, রানওয়েতে নামে ২৫ মিনিট পরে। ঘটনাটি ঘটেছে সোমবার।  অ্যাভিয়েশন হেরাল্ডের মতে, এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল (এটিসি) একটি সতর্কতা জারি করেছিল যখন ফ্লাইট ইট-৩৪৩ বিমানবন্দরের রানওয়ের কাছে এসেছিল, কিন্তু সেটি অবতরণ করেনি।

আরও পড়ুন: যান্ত্রিক ত্রুটিতে মাঝ আকাশ থেকে জরুরি অবতরণ বিমান

 

বিমানে আউটলেট মাধ্যমে খবর, বোয়িং ৭৩৭ অটোপাইলট সিস্টেম (অটোপাইলট হলো একটি সিস্টেম, যা কোনও বিমান অপারেটর দ্বারা নিয়মিত ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন ছাড়াই বিমান, সামুদ্রিক নৈপুণ্য বা মহাকাশযানের গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়) বিমানটিকে ৩৭ হাজার ফিট উচ্চতায় রাখে। এটিসি বার বার দুই বিমান চালকের সঙ্গে যোগাযোগ করার চেষ্টা করলেও ব্যর্থ হয় তারা। এদিকে অটো পাইলট সংযোগটি বিচ্ছিন্ন হওয়ার কারণে যেখানে অবতরণের কথা ছিল, কিন্তু সেখানে অটো পাইলটির সঙ্গে যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। এমনকী নির্দিষ্ট সময়ে পার হয়ে বিমানটি রানওয়েতে নামে ২৫ মিনিট পরে।অ্যাভিয়েশন সার্ভিল্যান্স সিস্টেম এডিএস-বি থেকে পাওয়া তথ্য নিশ্চিত করেছে যে ঘটনাটি ঘটেছে এবং বিমানটি রানওয়ের উপর দিয়ে উড়ে গেছে। এটি বিমানের উড়ান পথের একটি ছবি পোস্ট করেছে, যা আদ্দিস আবাবা বিমানবন্দরেরকেই বোঝাচ্ছে। বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রক দ্বারা একটি তদন্ত করা হয়। তদন্তে জানা গেছে, আইটিএ এয়ারওয়েজের উভয় পাইলট তাদের এয়ারবাস-৩৩০ ফ্রান্সের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময় পাইলটরা ঘুমোচ্ছিলেন। তদন্তকারি আধিকারিকরা জানিয়েছেন, যখন একজন বিমান চালক তার বিরতির সময় ঘুমোচ্ছিলেন তখন তার পাশে বসা বিমান চালকও ঘুমিয়ে পড়েন।

এটিসির সঙ্গে বিমানের যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। এমনকী সন্ত্রাসী হানার আশঙ্কার কথা ভেবে বিমাটির রক্ষায় যুদ্ধ বিমান প্রস্তুতের কাজ শুরু হয়েছিল। এই ঘটনার জন্য দুই বিমান চালককে দায়ী করেছেন তদন্তকারি অফিসাররা।   উল্লেখ্য, চলতি বছরের মে মাসে রোমে একই ধরনের ঘটনা ঘটে। নিউইয়র্ক থেকে বিমানটি রোমে আসছিল। সেই বিমানের দুই পাইলট ঘুমিয়ে পড়েন। তখন উড়ানটি ৩৮ হাজার ফুট উচ্চতায় ছিল।