পুবের কলম ওয়েবডেস্ক: জল্পনার মাঝেই বড়সড় ঘোষণা কেন্দ্রের। কলকাতা থেকে সরাসরি পুরি অবধি চলবে এই ট্রেন বলেই সূত্রের খবর। চেন্নাইয়ের ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরিতে এই ট্রেনের উদ্বোধন হওয়ার জল্পনা উঠেছিল। সেক্ষেত্রে ট্রেনটি ছাড়তে পারে হাওড়া স্টেশন থেকেই বলে জানা যাচ্ছে।  জল্পনা উঠেছে একটি চলবে হাওড়া-রাঁচি ও অপরটি চলবে হাওড়া-পুরী রুটে।
যদিও এ সম্পর্কে এখনও পর্যন্ত স্পষ্টভাবে মুখ খোলেনি  রেল।

সমগ্র দেশে আটটি বন্দে ভারত এক্সপ্রেস ইতিমধ্যেই চালু হয়েছে। এর মধ্যে একটি চলছে হাওড়া থেকে নিউ জলপাইগুড়ি এবং নিউ জলপাইগুড়ি থেকে হাওড়া। এটি ট্রেনের নবম সংস্করণ হতে চলেছে বলেই রেল মন্ত্রক সূত্রে খবর।

তবে জল্পনা ঘিরে ভ্রমণপ্রিয় মানুষদের মধ্যে রীতিমতো সাড়া ফেলেছে।
কারণ, বর্তমানে হাওড়া থেকে পুরী যাওয়ার জন্য প্রিমিয়াম লেভেল ট্রেন বলতে একমাত্র রয়েছে শতাব্দী এক্সপ্রেস। অন্যদিকে শিয়ালদা থেকে ছাড়ে দুরন্ত এক্সপ্রেস। দুরন্ত-তে কম-বেশি প্রায় ৮ ঘণ্টা সময়  লাগে পুরী পৌঁছতে। শতাব্দীতেও সাড়ে ৭ ঘণ্টা সময় লেগে যায় পুরী পৌঁছতে। যদি বন্দে ভারত সত্যিই পুরী রুটে চালু হয়, সেক্ষেত্রে এই সময় ৭ ঘণ্টারও কম হতে পারে বলে মনে করছে ভ্রমণপিপাসুরা।
এমনিতেই বাঙালিদের মধ্যে পুরী খুব জনপ্রিয়। এই আবহে দোলযাত্রার আগেই হাওড়ার সঙ্গে জগন্নাথ ধামকে জুড়ে দেওয়ার পরিকল্পনা করছে রেল কর্তৃপক্ষ।

অন্যদিকে ভারতীয় রেলওয়ের তরফে জানানো হয়েছে, চেয়ার কার যুক্ত বন্দে ভারতের সাফল্যের পর এবার বন্দে ভারত এক্সপ্রেসে স্লিপার ক্লাস আনার পরিকল্পনাও করা হচ্ছে। আগামী ২০২৫ সালের মার্চ মাস থেকে এই স্লিপার ক্লাস বন্দে ভারত এক্সপ্রেস চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে বলে জানা গিয়েছে। বন্দে ভারতের স্লিপার ক্লাস ট্রেনে কোচের সংখ্যাও তুলনামূলকভাবে বেশি হবে বলে জানা গিয়েছে। মোট ১৬টি কোচ থাকবে এই ট্রেনে। এরমধ্যে ১১টি এসি থ্রি টায়ার, ৪টি এসি টু-টায়ার ও একটি এসি ফার্স্ট ক্লাস কোচ থাকবে। মোট ৮৮৭ জন যাত্রী যেতে পারবেন এই ট্রেনে।