পুবের কলম প্রতিবেদক: রাজ্যের গণপরিবহন ব্যবস্থাকে ঢেলে সাজানোর পাশাপাশি যাত্রী পরিষেবাকে আরও সহজ এবং স্বাচ্ছন্দ প্রদান করার জন্য বিভিন্ন ইতিবাচক পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে রাজ্য সরকারের পক্ষ থেকে। বিশেষ করে জ্বালানি থেকে তৈরি হওয়া দূষণ কমানোর জন্য একাধিক রুটেই সরকারি ইলেকট্রিক বাস চালানো হচ্ছে। বাসের মেয়াদ ও ভাড়া

বাসের পাশাপাশি শহরে একাধিক বেসরকারি অ্যাপ ক্যাব সংস্থা যাত্রীবাহী বৈদ্যুতিক চার চাকা গাড়ির মাধ্যমে যাত্রী পরিষেবা চালু করেছে। শহরের রাস্তায় যাত্রী দুর্ভোগ যেন না হয় সেই কারণে ‘যাত্রী সাথী’ অ্যাপকে আরও আধুনিকিকরণ করা হচ্ছে।সরকারি বাসগুলিকেও ধিরে ধিরে যাত্রী সাথী অ্যাপের আওতায় আনার জন্য ইতিমধ্যেই কাজ শুরু করেছে পরিবহন দফতর।

যেহেতু ১৫ বছরের বেশি বয়সের বাস কলকাতার রাস্তায় চালানো যাবেনা বলে কলকাতা হাইকোর্টে মামলা থাকায় শহরের বিভিন্ন রূটে চলাচলকারি বিপুল সংখ্যক বাস বাতিল হয়েছে। এই অবস্থায় মেয়াদোত্তীর্ণ বাসের দু’বছরের সময়সীমা বৃদ্ধি, ভাড়া বৃদ্ধি-সহ পাঁচ দফা দাবি নিয়ে মুখ্যমন্ত্রীকে চিঠি দিয়েছে একাধিক বাস মালিক সংগঠন। দাবি পূরণ না হলে বাস মালিক সংগঠনগুলি আগামী ২২ থেকে ২৪ মে পর্যন্ত ৩ দিন বাস পরিষেবা বন্ধের হুঁশিয়ারি দিয়েছে। বাসের মেয়াদ ও ভাড়া

সংগঠনের চিঠি পাওয়ার পরেই রাজ্য সরকার বাস সংগঠনের পাশে দাঁড়িয়ে আইনি পদক্ষেপ নিতে শুরু করেছে। মুখ্যমন্ত্রী মমতা বন্দ্যোপাধায় বলেছেন, বাসের স্বাস্থ্য কখনওই তার বয়সের ওপর নির্ভর করে না। মেয়াদ উত্তীর্ণ হলেও বাসের সার্বিক স্বাস্থ্য যদি ভালো থাকে তবে সেই বাস চালানো যেতে পারে। বাসের মেয়াদ ও ভাড়া

১৫ বছরের বেশি পুরোনো বাস কলকাতার রাস্তায় চালানর ব্যাপারে রাজ্যের পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী জানান, মেয়াদোত্তীর্ণ বাস নিয়ে আদালতের নির্দেশ রয়েছে। মুখ্যমন্ত্রীর নির্দেশমতো আদালতের আইন অনুযায়ী পশ্চিমবঙ্গ সরকার যাবতীয় পদক্ষেপ নিচ্ছে। তাছাড়া বাস ভাড়া বৃদ্ধির বিষয়টি মানবিক ভাবেই দেখছে রাজ্য সরকার।

কোভিড অতিমারির সময়ে বেসরকারি বাস সংগঠনগুলো ভাড়া বাড়িয়েছিল তারপর আর ভাড়া কমানো হয়নি। তাই বাস মালিকপক্ষ এবং যাত্রী উভয়ের স্বার্থই যাতে সুরক্ষিত হয় সেদিকে তাকিয়েই সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে।

যদিও জয়েন্ট কাউন্সিল অফ বাস সিন্ডিকেটের সম্পাদক তপন বন্দ্যোপাধ্যায়, বাস,মিনিবাস অপারেটর্স অ্যাসোসিয়েশনের সম্পাদক প্রদীপ বসুদের বক্তব্য, ‘মেয়াদ উত্তীর্ণ বাসের ক্ষেত্রে ভাবতে হবে রাজ্য সরকারকে। অন্তত ২ বছর সময় বাড়াতে হবে সরকারকে। ২০১৮ সালের পর থেকে ভাড়া বাড়েনি। তাই ভাড়া বাড়ানো হোক।’

অন্যদিকে যাত্রী পরিষেবার মান উন্নয়নের জন্য ‘যাত্রী সাথী’ অ্যাপের আধুনিকীকরণ এবং পরিধি বৃদ্ধির উদ্যোগ নিয়েছে পরিবহন দফতর। এতদিন ‘যাত্রী সাথী’ সরকারি অ্যাপের মাধ্যমে চার চাকা ছোট ক্যাব বুক করা যেত।

পরিবহণ দফতর সূত্রে খবর, ‘যাত্রী সাথী’ অ্যাপের মাধ্যমে আগামী দিনে সরকারি বাসের সঠিক অবস্থান থেকে শুরু করে ভাড়া দেওয়ার সুযোগ,সহ নানা পরিষেবা যুক্ত হচ্ছে।