পুবের কলম ওয়েবডেস্ক : দিল্লিতে ১৫ বছরের পুরনো পেট্রোল গাড়ি এবং ১০ বছরের পুরনো ডিজেল গাড়ি নিষিদ্ধ করার পিছনে কি গাড়ি ব্যবসা এবং কর আদায়ের মধ্য দিয়ে কোটি কোটি টাকা মুনাফার পরিকল্পনা উঁকি মারছে? পরিসংখ্যান সেই সন্দেহকেই জোরদার করছে। দিল্লিতে মঙ্গলবারই একটি ১৫ বছরের পুরনো পেট্রোলচালিত বাইক এবং একটি ১০ বছরের পুরনো ডিজেল চালিত বাইক বাজেয়াপ্ত করেছে পুলিশ। এদিন থেকেই এইসব পুরনো গাড়ির উপর নিষেধাজ্ঞা বলবত হল। ট্রাফিক ইনস্পেকটর অশোক কুমার জানিয়েছেন, একটি পেট্রোল পাম্প থেকে বাইক দুটি বাজেয়াপ্ত করা হয়েছে।
আরও পড়ুন:
জাতীয় গ্রিন ট্রাইবুনালের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী এইসব গাড়ি আর চলতে দেওয়া হবে না। সমস্ত পেট্রোল পাম্পে পোস্টার সেঁটে দেওয়া হয়েছে, নিষিদ্ধ গাড়িকে তেল বিক্রি করা যাবে না। হিসেব কষে দেখা যাচ্ছে, পুরনো গাড়ি নিষিদ্ধ করায় গাড়ি কোম্পানিগুলির এবং সরকারের কর বাবদ প্রায় সাড়ে ৪ লক্ষ কোটি টাকা লাভ হবে।
গ্লোবাল ট্রেড রিসার্চ ইনস্টিটিউট এর সমীক্ষা বলছে, যদি ১৮ লক্ষ পুরনো গাড়ি বাতিল হয়ে নতুন গাড়ি কেনা হয়, গাড়ি কোম্পানি, ডিস্ট্রিবিউটর, এজেন্টদের ২.৭ লক্ষ কোটি টাকা লাভ হবে।আরও পড়ুন:
অন্যদিকে সরকার জিএস টি এবং অন্য কর বাবদ ১ লক্ষ ৩৫ হাজার কোটি টাকা আয় করবে। এছাড়া পথকর এবং ডিজেল সারচার্জ বাবদ দিল্লি সরকার ৪২,১৮৭ কোটি টাকা আয় করবে। এর সঙ্গে ৪৪ লক্ষ বাইক এবং স্কুটার যোগ করলে মোট আয় আরও ৫০ শতাংশ বাড়বে।
